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坐在我對面共進下午茶的孫潔，長發及肩，妝容精致，身材嬌小，一襲目測隻有S號的湖藍色裙裝穿在身上仍顯寬松。這位“65後”漂亮上海女人、兩個孩子的媽媽，最近被攜程（Ctrip）擢升為新任首席執行官，從而創下兩個第一：中國一線互聯網上市企業中第一位女性CEO，全球上市OTA（線上旅遊）企業中第一位女性CEO。她接掌的攜程擁有3萬名員工，逾200億美元市值，是中國互聯網旅遊行業老大，全球第二。
然而此刻，孫潔卻在眼神熠熠地向我描述撫育兩個孩子的樂趣。我不禁想起在采訪瞭多位“媽媽+高管”女超人後，在她們身上發現的一些驚人的相似之處：極度高效，超級自律，體力旺盛，經營傢庭與經營事業一樣井井有條。所有這些，隨著我和孫潔聊天的深入，在她身上一一得到印證。
孫潔：我的“攜程”使命
孫潔的任命或許在時機上稍顯突然，但她作為接班人選，在行業觀察者和攜程員工看來，卻毫不意外。在攜程工作的十一年裡，她擔任過多個高管職位，晉升CEO是水到渠成。更重要的是，在過去四五年中，她一直是攜程靈魂人物、創始人及前任CEO梁建章身邊最得力的幹將，梁建章對攜程的再造，離不開她強大的執行力。
孫潔從小就是“別人傢的孩子”式的優秀生。她從上海中學考入北京大學法律系，然後在美國佛羅裡達大學商學院留學，畢業後在美國工作和生活多年，履歷極其出色。2005年底她隨夫回國，接任現已是著名風險投資人的沈南鵬出任攜程首席財務官。彼時攜程已成功登陸納斯達克，在國內OTA行業的霸主地位如此穩固，以至於在1999年創立攜程後就擔任首席執行官的梁建章，很快將宣佈自己的首次“隱退”——2006年，梁建章將CEO頭銜交給另一位創始人范敏，自己掛著董事局主席的頭銜去到美國斯坦福攻讀經濟學博士學位。孫潔在首席財務官的位置上勤勉地工作瞭七年，加上“我是個閑不住的人，公司沒有人管的事情我都把它管起來”，到2012年，她被晉升為首席運營官。然而此時，中國OTA行業已是群雄逐鹿，攜程的處境也已變得異常險峻，內部創新乏力，外部強敵環伺。同在2012年，梁建章臨危受命走出書齋，重新出任CEO。從這時起，他和她組成瞭一對黃金搭檔：梁建章定戰略、指方向，孫潔負責執行和帶團隊。在攜程，他們被稱作James和Jane，連英文名字都押韻。
“我跟James的配合非常默契，”孫潔說。“過去幾年裡，我們是每天最早到公司的兩個人，七點半就到，我們會碰個頭，把這一天大的事情商量一下，然後我就去負責執行。”
“James非常高瞻遠矚，他一個定舉，我們團隊就會大步跨越五到十年。而我會把團隊組織好，把戰線推得很嚴密。”
這對搭檔花瞭四年時間，讓攜程一洗頹勢，在移動化和平臺化上大步追趕後起之秀，在內部重喚企業傢的狼性精神。近兩年裡，攜程在資本市場頻頻出手，以投資入股的方式，把去哪兒、藝龍等昔日勁敵收編囊中，再度鞏固在國內OTA行業的領先地位，最近更在海外市場展開一系列大手筆並購，成為全球互聯網旅遊市場一股令人矚目的力量。以市值衡量，攜程（220億美元）已超越此前的全球OTA行業老二Expedia（170億美元），僅次於行業巨無霸Priceline（700億美元）。
或許是因為復出時的使命已達，或許是因為內心始終放不下的學者情結，梁建章選擇再度“隱退”，把CEO頭銜交給孫潔，隻留任董事會主席。而據孫潔透露，這個決定，梁建章醞釀已久，隻因孫潔覺得時機還未成熟，於是他們花瞭一年時間，讓她承擔起更多職責，逐漸走向前臺，直至2016年底才對外公佈。
我問孫潔，梁建章的卸任被一些媒體解讀為，在帶領攜程再度“登頂”、平定江湖之後，他可以放心地退居二線瞭。你怎麼想？
孫潔沒有正面回答，卻很有危機意識地說：“自從我進入這個公司，每年都在不斷地攀登高峰，剛進來的時候是和12580競爭，然後是114，然後是芒果網…… 每年都有新的人進來。團隊一旦沒有孜孜不倦，如履薄冰的精神，它一定會落後。”
事實上，同是“65後”的梁建章，將繼續做那個把握攜程大方向的人。孫潔說：“James是四個‘I’。第一個‘I’是international market，海外市場，我們會一起看；第二個‘I’是innovation，他對創新一直很感興趣；第三是investment，對大的投資，他會把關；第四個和他的背景有關，IT，因為他是個IT男嘛。”攜程員工也向我證實，在交接之後，James和Jane幾乎依然是每天最早到公司的兩個人。
其實，就在梁建章此次卸任前的一個月，我剛剛采訪過他。在那次采訪中，他絲毫未提即將發生的人事變動，談得最多的是兩點：攜程的國際化和內部創新。而在今年1月的年會上，孫潔提出的2017年核心任務也恰恰是這兩點。看起來，在這兩個戰略方向上，攜程高層高度一致。
攜程過去幾年的國際化路徑，被媒體戲稱為全球范圍裡的“買買買”。從2013到2016年，據不完全統計，它已花費超過20億美元於海外並購。每一筆交易背後，能讀出攜程不同角度的戰略思考。比如，孫潔說，這幾年歐洲市場相對萎靡，中國人赴美流量增長迅速，於是攜程在去年10月與美國領先的三大旅行社途風、海鷗、縱橫達成戰略投資與合作協議，一舉占領50%以上的中國遊客赴美地接市場。再比如，攜程在去年1月以1.8億美元收購印度最大旅遊企業Make My Trip，是因為看好印度更年輕的人口結構。“今天的印度市場可能相當於15年前的中國。如果MakeMyTrip能像攜程一樣長大，15年以後的回報將非常好。”
就在此次權力交接前幾天，攜程再以14億英鎊收購總部位於英國愛丁堡、全球最大機票搜索平臺之一的天巡（Skyscanner）。外界將其戲稱為梁建章卸任前送給孫潔的“大禮包”。天巡是一個比價平臺，但不提供預訂服務，客人下單後會被跳轉至其他網站，攜程在買下它後，將“把我們的服務基因嫁接在它上面”。相比於此前的交易，這次收購不僅手筆更大，也顯示出攜程已不再滿足於在某一個地區服務某一個人群，它已懷揣覆蓋全球市場的野心，以及與庫存管理軟體世界一流企業對接的膽識。
攜程的海外出征，對於畢業於美國商學院、英語流利、有著矽谷工作經歷的孫潔而言，是絕佳的用武之地。她身邊的同事告訴我，每次談判，孫潔隻帶一位財務和一位法務，三位嬌小的女性坐在一側，面對對方清一色西裝革履、有時能多達二十多位的男性高管。她的友善、強大的溝通力和對數字的把控力，每每成為制勝法寶。
那麼，誰會成為攜程的下一個海台中製造業進銷存外並購目標？我問。
“我覺得接下來可能是要練內功瞭，因為這些投資對我們來說，步伐都是邁得滿大的，我們需要把我們最好的服務嫁接上去。外部如果有機會，可能是可遇不可求，但是永遠不會成為我們主要的成長趨勢，它隻是一個互補，”孫潔說。
盡管已占據中國線上旅遊市場近半壁江山——中國人每在旅遊網站上花費100元，就有超過40元花在攜程，但如果算上線下，攜程還隻占中國整體旅遊市場5%-7%的市場份額，這讓它看到瞭巨大的增長空間。孫潔在今年年會上就大膽預測，攜程將在2018年達到總成交額破萬億元目標，比原定計劃提早兩年；到2021年時，成交額力爭突破2萬億。考慮到中國人財富的迅速增長、出境遊市場的火爆——中國自2012年起就已是全球最大境外旅遊消費國——這一目標似乎並不遙遠。
下午茶時間已經過半，我瞥瞭一眼擺在我們面前的幾盤茶點，卻還絲毫未動。孫潔或許是忙於台中庫存管理系統講述，或許是對甜食有著習慣性的漠視。她說話時帶著軟糯的上海口音，態度謙和，受到誇贊時，會像小女生般害羞地連連擺手，完全沒有強勢感。聽她的下屬說，連續幾天裡她接受瞭好幾個采訪，相信這些問題已回答過多遍，但我沒有聽出一絲疲憊和敷衍。我能感覺到在她纖細的身體中，暗藏著一股強大的掌控力，對外界，更是對自己。
我問她，在一份瘋狂的工作之外，經營一個傢庭並養育兩個孩子，你究竟是怎麼做到的？
她說：“早晨孩子還沒起來我就起床瞭，到公司把一天的事情安排好，時間都是以分鐘來計算的。到下午6點、6點半的時候，我會把晚上要幹的活帶上，回傢和孩子們，和我先生一起吃個晚飯，聊一聊。等孩子們都睡瞭，晚上9點到12點，剛好是歐洲的上午，美國剛剛開始，我就處理公司的國際業務。我比較幸運的是，隻要睡上三四個小時，就能完全恢復體力。”
我不禁笑瞭起來，看起來，大多數女超人對這個問題的解決方案是一樣的：無他，唯少睡爾。她們保持體力的台中進銷存系統方式通常也一樣：運動。孫潔是個馬拉松愛好者，每年都要做一樣挑戰自己極限的事情，比如跑一個全馬，爬一次乞力馬紮羅山。
我想起她的好口碑，於是問她，如何在做一個好人的同時，讓人服你的管？
孫潔認為表率作用很重要。我接觸到的攜程員工私下也都承認，James和Jane應該是全公司最勤奮的兩個人。還有一點，她認為，是女性領導者才會有的特質，那就是把自己的利益放在一邊，優先考慮團隊。“James一年前就讓我接任CEO，如果換成一個男孩子，可能很快就接起來瞭，但我首先考慮的不是我自己，而是什麼時候這麼做對團隊最好。”
但攜程員工非常年輕，平均年齡不到26歲。對於這些難搞的“90後”，老板若隻講埋頭苦幹和自我犧牲，恐怕感召力有限，更要有激勵制度的配合。“內部我們有一個“baby tiger（小老虎）”項目，就是成立一個一個小的BU（事業部），每一個我們都把它當做是一個公司，給它配備CEO，CFO，讓它們承擔起相當於上市公司的職責。這樣的機制，能讓團隊保持激情和孜孜不倦的拼搏精神。”
這些年輕人們爆發出的創新力和潛力，也不斷地讓她感到驚訝。“我指標派下去，從來沒有商量的餘地。他們說，‘Jane，你給我們的目標永遠是mission impossible’。但是這些不可能的目標，他們每年都能超額完成。”
數字之外，也要講人性。攜程對於年輕員工生活上的關照，帶有很強的梁建章風格。曾中斷事業回到學校念人口經濟學博士的梁建章，一直呼籲中國終結計劃生育政策，全面放開生育甚至鼓勵多生。還在一胎制時，攜程員工如生二胎，就能獲得公司的無息貸款。現在員工生孩子能得到8000元禮金，孕婦坐出租車還能報銷。最讓孫潔津津樂道的是，攜程在上海總部大樓裡拿出800平米做瞭一個托兒所，員工早晨上班時把孩子放進去，中午可以一起吃飯，晚上遇到加班，還可以請阿姨多看管一陣。
“我自己碰到心情不好的時候，就跑去和小朋友們一起吃個中飯，吃完心情就好瞭！”孫潔樂呵呵地說。
於是話題又轉回到瞭孩子。如果說在梁建章身上，我看到的是商場上殺伐決斷的老練和冷峻，那麼在孫潔身上，我感受到的是柔軟的母性和人情味。這一對搭檔，果然有著天然而強大的互補。
在他們身上，我又發現一個極有趣的共同點。攜程所在的旅遊產業說到底是個服務業，兩人在和我的采訪中也都說到，這個行業利潤率低，賺的是服侍人的辛苦錢，但他們的心氣卻同樣的高，格局都出奇的大。梁建章對我說，旅遊是人類唯一昂貴的精神需求，因此他判斷旅遊業將成為僅次於健康之後人類最重要的產業。孫潔則告訴我，攜程肩負的使命，是把中國最好的文化帶給世界，把世界最好的文明帶給中國。
“我鼓勵每一個員工，我們的工作不僅是訂一張機票，訂一個房，而是在促進文化的交流，促進世界的交流，這是非常瞭不起的一件事情，”她說。
沒錯，這是一個所有人都開始講情懷的時代。但講些情懷，總好過一味逐利。我相信一傢企業領導者的視野，決定這傢企業的格局。看著孫潔熱誠的眼神，我也願意相信，這是攜程未來的方向。
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