html模版發掘2G/3G網絡覆蓋的優勢 展訊為共享單車保駕護航
共享單車是時下最受歡迎的第四大出行方式,也成為“物聯網+”垂直行業最成熟的應用案例,因此許多物聯網行業的新技術都要加入到共享單車行業中來。目前的共享單車聯網技術主要有2G、3G和NB-IoT/eMTC,這些技術各有特點:2G、3G網絡覆蓋完善,成本低,現在就可大規模部署;NB-IoT/eMTC在功耗方面更有優勢,但是目前網絡還處於建設初期,成本也比較高。中國有全球最好的2G網絡,可以有效避免單車通信“黑洞”的問題,因此在單車行業研發新型物聯網技術應用的同時,利用好現有的2G網絡也是非常重要的。

針對如何利用2G網絡,以及展訊在共享單車芯片研發方面做瞭哪些工作,通信世界全媒體記者為此采訪瞭展訊市場部總監汪學良。

低功耗高性能通信芯片助力單車

展訊作為國內知名通信芯片廠商,針對蓬勃發展的共享單車市場,結合網絡覆蓋的實際情況,推出瞭2G、3G兩種單車鎖解決方案。中國有全球最好的GSM網絡,海外多數國傢擁有強大的WCDMA網絡覆蓋,在共享單車走向海外的過程中,展訊的產品可以提供助力。

展訊的2G車鎖方案基於其針對行業應用市場新推出的SL6210平臺,可支持GPRS通信、GPS/Beidou或GPS/Glonass定位和藍牙4.2技術。該方案的特點有以下幾個方面:一是成熟穩定的通信基帶GSM Modem,其GSM產品全球每年出貨量達幾億片;二是集成支持低功耗的藍牙4.2,極大的降低瞭功耗,單車在藍牙廣播等待連接時整個系統功耗低於1mA,遠低於業界同類產品;三是通信基帶、GPS、藍牙4.2共享內存,大大降低系統成本;四是2G/3G加低功耗藍牙雙通道控制方式;五是針對單車的特殊使用場景,如停車等待連接、開鎖、尋車等,從平臺的層面做瞭很多優化工作,以降低功耗、提高用戶體驗。

SL6210方案具有高集成度、高性能、低功耗和低成本的優點。其套件芯片成本可以降至2美金左右,遠低於NB-IoT/eMTC方案,便於大量普及。

展訊在提供2G車鎖方案的同時,針對共享單車走向海外的情況,推出瞭3G版本的解決方案,該方案基於成熟穩定的SC7703平臺,同樣可支持GPS/Beidou、GPS/Glonass定位和藍牙4.2技術。

汪學良表示,展訊非常重視共享單車等行業市場,這次推出的兩個集成GPS、藍牙4.2的車鎖方案在功耗和成本方面具有非常明顯的優勢。基於良好覆蓋的2G/3G網絡加藍牙4.2雙模式的通信方式可以很好的實現實時性、準確性與低功耗之間的平衡,提高用戶體驗。

制作工藝精益求精

SL6210采用40nm CMOS工藝,是業界工藝最先進的

GSM/GPRS芯片,先進的工藝使得該方案具有低成本、低功耗的優勢。該芯片延續瞭展訊一貫的高集成度特點,在單芯片SoC上集成瞭手機基帶、射頻收發器、PMU、FM和藍牙4.2。

SL6210主要針對共享單車、智能水/電表、兒童手表等行業應用市場,采用ARM9處理器,主頻達208MHz,是一款高性能、低功耗的低成本平臺。該芯片內部還集成瞭一個低功耗的M二手設備買賣4處理器,具有很強的擴展性,相當於將傳統的MCU+GSM模塊架構中的MCU集成到芯片中,大大降低瞭系統成本和設計復雜度,通過進一步減少電路板空間增加瞭電路板佈局的靈活性。

汪學良表示,SL6210集成瞭GSM基帶、藍牙4.2、低功耗的M4,非常適合需要體積小、低功耗的行業應用市場。

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在與單車廠商的合作方面,展訊與1步單車展開瞭深度合作。1步單車“青騅”突破瞭機械鎖和傳統智能鎖的限制,升級配備瞭全球首創的五合一智能鎖,內置展訊SC6500智能鎖方案,可通過GPRS+藍牙+動態電子密碼+GPS進行開鎖,從技術上杜絕瞭機械鎖易破解、掃碼常失敗的狀況,實現100%的開鎖率,且開鎖快、功耗低。

另外360騎衛士GPS定位器1PLUS也內置展訊SC6531,可以使用戶通過手機APP隨心控制車輛,遠程對車輛進行開/關店門,設/撤防,1秒熱啟動,快速反饋車輛當前位置,通過GPS+基站雙重定位的方式來提高定位精度。

隨著物聯網技術的進一步發展,展訊也在研發NB-IoT/eMTC等技術的產品,並將很快商用。



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